聚酯長絲土工布也叫長絲無紡土工布/滌綸無紡土工布/長絲紡粘針刺土工布/長絲透水土工布/根據用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯復合做防水用也可以叫做-防水土工布.防水土工布技術指標一般只計算布的強度,膜的強度忽略不計!防水土工布(復合土工膜)國家標準GB/T17642-1998.技術參數,相同!!

    有紡長絲土工布也叫機織長絲土工布或者機織土工布,根據使用纖維不同可以分為丙綸機織布/滌綸機制布/其他纖維機織布等,機織布生產工藝類似于棉紡工藝只是對于施工中接縫有比較高的要求--國家標準要求接縫強度不得小于布強度的50%,接縫用的線要和滌綸或者丙綸纖維一樣有耐腐蝕抗老化作用,不準使用棉紡普通纖維代替,這一點對施工質量至關重要

    國家新標準GB/T17639-2008已經制訂，在新開工和設計的工程使用上請注意區別。

     聚酯長纖無紡土工布具有優異的耐熱、耐光性能。即使在將近20℃的環境中短期暴露，其性能也幾乎沒有變化。經過大量的試驗和實踐證明，聚酯長纖無紡土工布具有對各種自然土壤、水分和微生物的長期耐腐蝕性。該產品主要應用于如下特點：

    1、能發揮永久性隔離作用；可長期隔離由不同組分和性能組成的土壤層并防止相混；具有耐霜凍性和施工所需的承載要求。

    2、具備良好反濾性能和防腐性能；

    水份可以在各個方向滲透，不會積聚壓力。同時可防止土壤流失，有利于穩定性和防腐性能。

    3、具有可靠的排水性能；

    由于其結構的蓬松性，可有效地控制巖土工程表面的排水性。

    4、具有良好的保護性能；

    由于其良好的康穿刺性、延伸性和蓬松性，可有效地保護防水層以免受到潛在的機械損壞。

    5、具有加筋性能；

    蓬松性和高強度性改善了工程的整體穩定性，并提高了其強度。

    應用領域

    水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。

    公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結構層；排水系統；綠化隔離帶。

    電工工程：核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程。

    它具有以下特點

    （1）廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。

    （2）產品厚度適宜，易與瀝青路面結合，與粘層油結合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。

    （3）質量輕、高強度。抗拉強度均≥8KN/m，延伸率40~60%，完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應力技術規范》中對土工布的技術要求。

    （4）表面粗糙，不易滑動。鋪設時將表面經特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數，增加面層結合力，防止施工時被車輪卷起、破壞，同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現打滑現象。

    （5）有防紫外線、耐寒凍、抗化學腐蝕和抗生物破壞能力。

    （6）易施工、應用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴重時甚至會被卷起，造成土工布產生位移和結構破壞。